建设地点

广东广州南沙区

建设单位

广州南沙经济技术开发区（中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区）建设中心（广州市南沙区建设中心）

项目概况

万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程（除先行实施段以外 ）建设项目位于广州市南沙区万顷沙镇，项目总投资7417.45万元，其中环保投资185万元。项目范围为跨十九涌桥梁桩号K6+591.172至K6+796.52段，全长约205米，项目由原规划红线33米改扩建为规划红线宽度64.7米。项目道路等级为城市主干路，主线设计速度为60千米/小时，辅道设计速度为40千米/小时，设计为双向八车道。

环评机构

广东省铁路规划设计研究院有限公司

主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施

（一）项目依托万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程（先行实施段）施工营地，施工场地生产废水及机械含油污水经处理后回用于场地的制浆、洒水等，不外排；生活污水经预处理后由环卫部门定期清运。施工过程应加强物料堆放管理，避免雨水冲刷，设置必要的导排沟疏导排水。
（二）施工期应加强施工管理，通过采取设置施工围挡、洒水降尘、运输车辆密闭装载等有效措施，严格落实《广州市建设工程文明施工管理规定》和《广州市建设工程扬尘防治“6个100％”管理标准细化措施》要求。
（三）合理安排施工工序和作业时间，采用低噪声设备，设置隔声围挡，采取有效措施减少设备产生的噪声对环境的影响。确保施工场界噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB 12523-2011)限值要求。
（四）施工期产生的固体废弃物应分类收集，妥善处理处置，严格落实危险废物收集、贮存、处置措施，防止造成二次污染。建筑垃圾应严格执行《广州市建筑废弃物管理条例》要求。
（五）严格落实各项水土保持和生态保护措施，确保生态环境安全。项目在临近鸟类栖息地范围路段施工时，应避开鸟类的繁殖期和迁徙期；优化施工方案，避免对红树林造成破坏。
（六）项目建成后污染源主要来自路面行驶车辆产生的机动车尾气和交通噪声等。应加强绿化、路面清扫和交通管理，减少汽车尾气对周边环境的影响；按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）要求，采取改性沥青低噪声路面等措施对交通噪声进行降噪处理，以减少对项目周边声环境的影响。加强沿线环境噪声影响跟踪监测，并根据监测结果检验和完善防治措施。
（七）设置防撞护栏等，建立健全事故应急反应预案，完善环境风险防范措施。

公众参与情况