序号 | 参与时间 | 参与者IP | 填写内容 |
1 | 2018-05-17 11:00:08 | 113.107.x.x | 《通告》要求Ⅰ型试验应符合6b限值要求,为确保车油同步,建议尽快明确国VIB油品的供应时间。 |
2 | 2018-05-11 19:19:58 | 113.107.x.x | 目前市面上的国VI车型几乎没有,如果2019年1月1日开始实施个人认为太早了。可以有一个一年的过渡阶段,也可以考虑给计划购买国VI车型的人在摇号上的优待 |
3 | 2018-05-11 16:27:22 | 122.228.x.x | 说报废就报废 提前报废车辆有补贴吗? |
4 | 2018-05-11 12:04:22 | 112.90.x.x | 非常支持, 非常羡慕, 这是积极响应中央政策. 比北京要有政治敏感性. 请坚持下去. |
5 | 2018-05-11 04:40:19 | 113.107.x.x | 坚决反对,应参照国标,同时实施。 |
6 | 2018-05-11 01:24:56 | 183.222.x.x | 目的真正在哪里,大家都看到,想治理污染就限每家一台车 |
7 | 2018-05-10 17:47:22 | 113.107.x.x | 广州周边的主流车型排放标准为国五,大部分人上异地号牌的国Ⅴ标准机动车,指标又难中,突然说2019年执行国六标准,延迟半年都好啊 |
8 | 2018-05-10 11:30:20 | 183.222.x.x | 反对过早实施国6. 1/市场上根本没有那么多符合国6b标准的车辆; 2/国5才实施3年,过早实施国6,对存量车辆带来过早的价值贬损,必须给予补偿! |
9 | 2018-05-08 19:19:13 | 112.90.x.x | 严重反对,对刚买国V等待摇号迁入的极度不公平,至少要对国V迁入放开几年! |
10 | 2018-05-08 18:31:23 | 113.107.x.x | 广州同时实施限外加限排放,是否在恶意炒高竞拍车牌的价格? |
11 | 2018-05-08 15:07:25 | 113.107.x.x | 建议如下: 1、对新认证车型, 2019年7月1日起实施国六b。 2、对在生产车(含PHEV),允许销售至2019年12月31日。 |
12 | 2018-05-08 13:02:12 | 112.90.x.x | 国五才搞几年又来搞国六,为什么不从提高油品抓起? |
13 | 2018-05-08 10:33:14 | 113.107.x.x | 支持。 |
14 | 2018-05-07 11:36:52 | 113.107.x.x | 非常好,大力支持。 |