穗环管影〔2020〕13号

广东珠三角城际轨道交通有限公司：

　　你单位报送的《广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）及相关材料收悉。经研究，批复如下：

　　一、广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目（投资项目统一代码为2019-440100-48-01-030802）位于广州市白云区、花都区，主要建设内容包括:（1）广清城际广州白云至广州北正线：线路由广州白云站城际场（含）引出，经白云湖站、江高站、神山站引入广州北站城际场（不含），正线长度22.006公里，其中路基长10.716公里，全线设4个车站、7座桥梁，采用有砟轨道，跨区间无缝线路，列车为8辆编组CRH6动车组，设计速度160公里/小时；（2）广佛环线（西环）广州北站南端站前工程同步实施段长2.268公里，位于广清城际两线间，路基、桥涵与广清城际广州白云至广州北正线工程同步实施，并行引入广州北站。（3）扩建110千伏广州北牵引变电所，新建GSM-R基站4处。项目总投资844777.4万元，其中，环保投资6681.24万元。

　　《报告书》评价结论认为，在全面落实《报告书》提出的各项污染防治措施前提下，该项目产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目建设可行。经审查，我局同意《报告书》评价结论。

　　二、项目建设和运营过程应认真落实《报告书》提出的各项环境保护对策措施，重点做好以下工作：

　　（一）进一步优化施工，减少项目对环境的不利影响。配合地方政府合理规划沿线土地使用，严格控制沿线两侧噪声和振动防护距离内新建学校、医院和住宅等敏感建筑。

　　（二）加强施工期环境管理，开展施工期环境监理，将环境保护设施建设纳入施工合同，保证环境保护设施建设进度和资金，并提出环保监督要求。施工期噪声排放执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。及时清运和处理施工期间产生的各类固体废弃物，做好施工弃土弃渣和建筑垃圾处理处置。施工期工地要严格落实“6个100%”扬尘控制措施。

　　（三）加强噪声和振动污染防治。采取设置隔声屏障、加装隔声窗等降噪措施对噪声预测结果超标的环境敏感点进行降噪处理，确保沿线各环境敏感点满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应声环境功能区限值或《民用建筑隔声设计规范》（GB50118-2010）标准要求。运营期，加强沿线敏感目标噪声影响跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善防治措施，避免噪声污染扰民。

　　（四）加强水环境污染防治。严格执行水源保护相关规定，严禁在水源保护区范围内设置施工营地、拌和站、预制场、取弃土场、材料堆场等临时施工设施；严禁向水源保护区倾倒、排放污水、废渣、生活垃圾及其他废弃物；施工过程中，定期对水源保护区水质进行监测，并采取有效措施确保水源保护区水质安全。优化拌和场、施工场地、施工营地等的选址，尽量远离水源保护区等地表水体，并在材料堆场、施工场地等周边设置沉沙井和挡墙。

　　（五）加强沿线生态环境保护和恢复工作。进一步优化工程布置和设计，合理划定施工线路，严格控制施工范围，不得在白云湖湿地公园范围内设置取土场、采石场、弃土（渣）场，尽快恢复施工占用区域周边的生态环境，减少对生态环境的影响。

　　（六）牵引变电所四周工频电场强度、工频磁感应强度执行《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）中相应限值要求；无线通信系统符合《电磁环境控制限值》（GB8702-2014）及《辐射环境保护管理导则 电磁辐射环境影响评价方法与标准》（HJ/T10.3-1996）的相关要求。

　　(七）加强与项目周边公众的沟通协调，做好信息公开，保障其合法环境权益。

　　三、根据《建设项目环境保护管理条例》有关规定，配套建设的环境保护设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。项目建设完成后，你单位应按照国家和地方规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，环境保护设施经验收合格后方可投入使用。

　　四、如不服上述行政许可决定，可在接到本文之日起60日内，向广州市人民政府（地址：越秀区小北路183号金和大厦2楼，电话：83555988）或广东省生态环境厅（地址：天河区龙口西路213号，电话：87533928、87531656）提出行政复议申请，或在6个月内直接向有管辖权的人民法院提起行政诉讼。行政复议、行政诉讼期间内，不得停止本决定的履行。

　　广州市生态环境局

　　2020年7月1日

公开方式：主动公开

　　抄送：局执法支队、白云区分局、花都区分局，市环境技术中心，中铁第四勘察设计院集团有限公司。